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第048章 出云末日上（第2页）

布雷兵王宜升、陈兰藩携带3具水雷泅水靠近“出云”号，在破除防雷网时，惊动了舰上的日军，两人设置好水雷引爆装置后迅速撤离。

王宜升、陈兰藩等6名潜水员趁着夜色悄悄地潜游到“出云”舰的尾部，计划以水雷炸坏其动力装置，再由飞机投弹炸沉它。

水雷爆炸了，可惜威力不够大，没能把“出云”舰炸沉，“出云”舰尾部被严重炸损，捎带着炸死了4个日军士兵，炸伤8人。

陆军方面。

8月14日，88师262旅的524团携当时中国军队唯一的一支成建制的装甲部队——蒋某人从税警总团强行分出去的一个战车连——向汇山码头发起决死猛攻，但最终依旧未能如愿！

后世网络上曾经有一张照片，拍得是中国战车连最后一辆坦克，在通往汇山码头的街道上，孤零零地向码头上的日本海军陆战队发起决死进攻时，被日军击毁前一分钟的真实影像！

据说拍摄者是一名日本随军记者。

虽千万人吾往矣，何其悲壮！又何其令人痛心！因为当时的中国军队根本就没有“步坦协同”这个概念！

步兵不会保护坦克侧后，坦克又只知猛打猛冲，完全与步兵脱节，最后就是被各个击破，功败垂成！

在民间。

早在1932年“1.28淞沪抗战”时，当时的“民国第一杀手”王亚樵就组织水鬼队向“出云号”多次出手，用水雷、用炸药，最终只是炸伤了它的推进器！

“出云号”多次遭袭，数次受创，但由于其结构坚固，直到淞沪会战结束，这个“打不死的小强”仍停泊在黄浦江上，令无数中国人为之扼腕痛惜！

然而痛惜归痛惜，但从上面的一系列历史记载来看，当时的中国军队勇则勇矣，却根本没有任何的配合和协同，海陆空三军各自为战，你打你的去打我的。

尤其是陆军，简直就是一言难尽！

但不管怎么样，先辈们抵御外侮，不惧牺牲的精神，仍是我们这些后人们应该尊敬和铭记的！

现在，也许是海军特别陆战司令部被炸的这件事，让出云号嗅到了危险的信号，这头老乌龟竟然打算离港跑路了。

所以，留给张启的时间极为有限，他必须在其离港前登上该舰，否则一旦让它离开黄浦江驶入大海，再想追上可就千难万难！

...

改装的黑铁95式两轮摩托车，沿着后世的中山路向北疾驰，在这个时代并不怎么理想的路况上，时速已经达到了80公里

小时的极限。

3分钟后，摩托车从华懋饭店楼下呼啸而过，在沿途的人们根本就没有反应过来时，已经穿过了外白渡桥，拐上了后世的长治路。

1250CC排量的发动机气缸在满负荷工作时，发出的巨大轰鸣声足以将沿途百米之内的人们全部“炸”呆。

路上的人们纷纷咒骂着跳到路边，以躲避张启这个“疯子”，而一些二世祖们见此情形顿时两眼冒光，从此人生便有了一个新的追求目标。

5分钟后，张启拐入沭阳路转东大名路，过了高阳路口后，前方开始出现了日军的街垒防御工事和警戒士兵。

这里的路况已经变得十分糟糕，两个月前88师和战车连就是从被日军阻在了这里，街道两旁的的建筑大多已经被毁，牺牲的国军士兵尸体已经在路是上化作了白骨，那些烧得黑不溜秋的铁疙瘩的便是被日军摧毁的国军坦克。

当摩托车的轰鸣声从远处快速接近时，守卫街垒的日本海军陆战队士兵还以为是天上来了飞机，但他们仰头看了好一会却什么也没发现。

因为张启已经拐进了北外滩，沿着江堤继续前进，“出云号”那庞大的舰体就在600米外的码头泊位上，正从岸上往船舱里运送最后一批物资。

码头上的日军很快就注意到了从河堤上快速接近的机车，尽管还隔着400多米，而且中间还有四五道铁丝网阻拦，但日军还是射来了警告的机枪子弹。

“哒哒哒哒！”

率先设计的是一挺歪把子机枪，子弹擦着张启的头皮和耳朵“啾啾”而过，此时他距离出云号已不足300米，距离码头上的铁丝网100米不到。

当码头上第二梭子弹射来时，张启忽然车头一歪，连人带车冲进了江水中，消失不见。

不管是水上还是岸上的日军俱都一脸懵逼，心道那个骑车的家伙莫非是脑子有病？

于是各类机枪子弹向着张启消失的江面扫了几梭子后，便不再理会。

但有谨慎的军官，还是把这件事情报告给了出云号上的长谷川清。

这老鬼子听到报告后也是胆战心惊，急令出云号立即结束物资输送，收起船锚启航离港，开往吴淞口与那里的加贺、凤翔航母编队汇合。