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第048章 出云末日上（第1页）

日本海军第3舰队旗舰“出云号”建造于1898年5月，竣工于1900年9月竣工交付，是一艘已经有着37年舰龄的老家伙了。

出云级总共建造了两艘，所以它还有一艘姊妹舰——同为“出云级装甲巡洋舰”的“磐手号”，都是英国阿姆斯特朗公司埃尔斯威克船厂于同一年开工建造。

而造舰的经费，则是来自满清的倾力赞助——2.1亿两白银的甲午战争赔款！

“出云号”是一艘双桅杆三烟囱的常规型巡洋舰，全舰长132.28米，宽21.米，吃水7.31米，标准排水量9906吨，满载排水量10395吨，舰员编制648人，最高航速21节，最大续航7000海里，煤仓1412吨。

1921年该舰改装为“一级巡防舰”，改装后的动力装置为：

2台三段膨胀往复式蒸汽机，6座舰本式重油专烧锅炉，总功率7000轴马力，航速降为16节。

1935年对武器进行换装，武器装备调整为：

主炮：2座双联装阿姆斯特朗式203毫米L

45炮；

副炮：14座单装阿姆斯特朗式152毫米L

40速射炮；

防空：4门八九式127毫米高射炮（两座双联装），3门三年式76毫米高射炮，12门九六式25毫米机关炮，两挺九三式13.2毫米高射机关枪。

搭载：一架95式水上侦察机。

全舰装甲防护配置为：舰舷侧175毫米；舰面甲板67毫米；主炮防盾152毫米；舰桥381毫米。

该舰参加过日俄战争，第一次世界大战曾远赴地中海作战，后作为日军第3舰队的旗舰，主导了1932年的“12.8上海事变”以及现在的“8.13淞沪会战”，是日军侵华的海上急先锋，绝对的头号战犯！

无数华夏军民对该舰恨之入骨，但却一直没能把它炸沉，直到1945年被美军轰炸机炸沉于日本吴港。

更可恨的是，在后世21世纪，小日子又把这艘恶魔之舰给“复活”了，很多汉奸走狗以及被小日子的“舰娘文化”洗脑的华夏“哈皮们”，竟然还为之鼓与呼！

...

十六铺码头在华懋饭店上游的3.5公里处，汇山码头则在饭店下游的4公里处，三点呈“＜”型，右边空白处其实就是后世的浦东陆家嘴，此时还是一片滩涂地。

所以从16铺码头是看不到汇山码头的，也不知柳阳是从哪里得到了出云号要离港的消息，所以决定让张启提前执行任务。

张启原本是计划明天或者后天晚上，准备得再充分一些再动手的，那样的话就容易多了。

但现在可是大白天，任务难度直线上升了好几个等级，但系统任务一旦发布，就没有重新评定难度等级的可能。

因为当初发布任务时，就已经综合考虑了这样的情况了。

单枪匹马大白天去进攻日军重兵把守的汇山码头，摧毁那有着十几艘炮舰和轻巡护卫、并且本身排水量上万吨且浑身都是刺的日军旗舰，这可比摧毁海军陆战司令部刺激多了！

这样的任务，亏得柳阳那个家伙敢想，而张启也真敢接！

这可是开战两个多月以来，华夏海陆空三军和民间爱国人士都为之付出了巨大的牺牲，都没能完成的任务！

首先，空军方面。

1937年8月14日，中国空军第二飞行大队20多架轰炸分两个编队飞临汇山码头上空，其中一个编队负责轰炸当时码头上堆积如山的武器弹药，而另一支编队则专门针对“出云号”进行轰炸。

可惜当天下着暴雨，而日军岸上和江面上的防空火力极为密集，中国空军对出云号前后发起了5轮攻击，但却收效甚微，投下的炸弹全部落空。

8月16日，同样是空军二大队在杭州湾发现该舰，早就准备与敌舰同归于尽的中国飞行员沈崇诲、陈锡纯驾驶受伤的轰炸机撞向出云号，但英雄们最终血洒长空，却未能如愿！

海军方面。

8月14日晚，江阴电雷学校鱼雷快艇大队“史102”号、“史171”号，两艘快艇隐蔽出航，于16日晚在距“出云号”300米左右的江面，以顶角50度向“出云号”连续发射2枚鱼雷，然后迅速转舵回航。

可惜鱼雷未能直接命中目标，“出云”号和其他日舰集中舰炮向“史102”艇猛轰，“史102”艇多处中弹搁浅，舰上的中国官兵潜入码头才躲过一劫。

9月28日，中国海军获悉日本海、陆军和外交首脑在“出云号”上召开军事会议，决定再次袭击“出云号”。此次袭击决定改用水雷。

可是，水雷仅炸伤了“出云”号的尾部。此后，中国海军又连续两次袭击“出云”号，但均未成功。鉴于空军和海军损失很大，国军决定改用水下爆破。