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第51章岁月之刀
漏尽更阑,悠悠千载。
时间能让一切变得陈旧,岁月能让一切变得沧桑。
人老了,身体不免会出现各种疾病。希望号,这艘人类科技造物在时间的侵蚀下也不免于此。
岳渊第一次醒来的时候,他从技术人员那里得知,希望号的第3-145号舱出现了漏气现象。
随后他翻了翻航行周记,现在自己冬眠期间,希望号其他地方还出现了各种各样的故障,比如热循环增压锅炉烧毁,种植园供电线路故障十八处,外景摄像头报废三套,777号管路空气压缩机故障,64号监控摄像头回路故障等等一系列小毛病。
在此期间,核反应堆也换了一次燃料,目前使用的是备用堆。
都是小问题,轮值人员都全部搞定了。
他第二次醒来的时候,故障点又多了一些,处理各种机械故障,还有次出现的控制系统故障。
他第三次醒来的时候,机械故障率又多了许多,还变得更频繁了,也出现了人员伤亡。
岳渊现,在这种情况下,轮值人员选择换上了仓库备用新配件,同时将已经彻底损坏的不能再利用的旧配件全部丢出飞船。
这样的处理方式并非轮值人员自作主张,而是早就写在希望号维护章程里。向这种往一边赶路一边往太空扔垃圾的行为,希望号一直在做。
那些完全没法再利用的垃圾全都这样处理,目的是为了尽最大可能减轻希望号的质量。当然,以这样的方式逐渐减小飞船质量确实少得可怜,但减一点算一点。
他五次醒来,冬眠舱因老旧损坏了一百七十八个,如果不是因为有应急唤醒系统,这些人就都死了。
第六次醒来的时候,冬眠舱损坏过多,导致补充出现了问题,似的三百八十人不得不一直醒着。为了不至于让这些人老死,执勤领导计划临时唤醒了一部分人,缩短了他们的冬眠时间,然后将这些时间匀给这部分人。
不过因冬眠舱故障而不得不醒着的人却十分有奉献精神,他们将自己的余生都贡献给了别人,主动去冬眠舱生产车间工作,为后续冬眠舱补充做出自己的贡献。
一百年、两百年、三百年、四百年、五百年、六百年人类就这么艰难前进着。
希望号哪里坏了修哪里,哪里漏了就打补丁。
在这条星路上,化作岁月猛兽的时间是人类最大的敌人。
希望号在这头猛兽的摧残下伤痕累累,在启航的第八百年,它的船身已经打满了各种修补痕迹,宛如一个风烛残年的老人。
第九百年,希望号已经彻底变成了一个衣衫褴褛的乞丐,各种零部件老旧得不行,电气电路也到处都是故障,修都修不完,也主要部件还能运行,不至于直接瘫痪罢了。
这个时候,因电器老旧或者零件补充问题导致冬眠舱出问题而损失的人员,已经达到了一千七百七十三人。因为出仓维修希望号而以外死亡的人员,也达到七十八人之多。
而由于部件老旧造成的漏气、居住舱塌方、坠落,或者因上层坠落造成的舱壁击穿而引的连锁故障等等,这些引起的人员死亡总共也达到了三百二十三人。
但是靠着人们的坚持,希望号依旧这么摇摇晃晃地向着目标蹒跚而去。
只有最后一段路了,但这段路却是最艰难的。
《战国策秦策五》有言,行百里者半于九十。此言末路之难也。
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