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第57章 当科技来临时（第2页）

将明天要去玩的景点门票订好，魏疆躺在床上拿起手机继续开始操控蝠鲼。

下午时，蝠鲼潜航器在魏疆远程操作下已经到达上都市水域。

今天晚上魏疆打算控制蝠鲼正式航行进入大海。

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东大汽车产业一天之内举办两场关键技术布会，产生的影响绝不仅限于东大内部。

自动驾驶，关系着全球汽车产业的未来，无论是已有Fsd技术落地的特斯拉，还是刚开始积极追赶的日系车厂和西方BBa等传统品牌。

花为智行的布如同一块陨石从天而降，汽车行业巨浪叠起、地动山摇。

布会当天，余大嘴布会上宣布先开通问界m9车型远程oTa。

也就是说今晚此刻问界m9车主已经可以体验的自动驾驶服务。

上都市，特斯拉东大区总裁朱小彤和几名金碧眼工程师坐在一辆问界m9车内，这几人一个小时前刚刚下的飞机。

几人表情凝重，驾驶位上金男人双手离开方向盘，将一切交给车辆自主控制。

他们几人上车已有半个多小时，半个小时的乘坐体验深深震撼他们内心。

“上帝！这台车过去半小时没有任何一点冗余操作。”

特斯拉东大区总裁朱小彤脸色阴沉，今天之前的一个月本是她最辉煌的时刻。

Fsd引入让特斯拉过去半年有些萎靡不振的销量逆势增长。

过去一个月，她本人行走于各大媒体接受采访，特斯拉自动驾驶技术领导者的标签眼看就要被建立。

可就在今天，花为智行一场突如其来的技术布会直接摧毁了她之前所有努力。

“朱女士，虽然我是特斯拉员工，但我必须承认花为远比Fsd最新版本表现优秀。”

“尤其是在东大如此复杂的道路环境下。”

驾驶位上特斯拉自动驾驶工程师回头叹了口气给出了最终评价。

与来东大前观看的花为智行布会视频相比，真实驾驶体验正不断向他强调花为ads技术的优越性。

车内另外几名工程师神情同样严肃，一个个根本顾不上说话，双手在笔记本上不停敲击记录着测试数据。

“朱，依照我对东大汽车产业的了解，当有一家技术突破，接下来必然会有更多企业开始突破。”

“形势比你看到的更加严峻。”

一个男人声音从朱小彤面前pad里传出，朱小彤抬头看向pad里脸上长满短须男人。

“埃隆，他们是我的同胞，我比你更懂他们，我现在压力很大。”

从朱小彤的称呼可知，pad显示屏里的男人正是特斯拉总裁埃隆马斯克。

远在万里之外的丑鹰，马斯克同样在关注花为智行的技术进步。