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第461章 物尽其用人尽其才（第3页）

这些公司，都有明显的特征，就是通过人力来完成市场覆盖，后面购买产业基金份额的条件也会放宽。

比如运运帮大货车司机，网约车司机，只要达到某个标准，比如投诉少，服务质量高，订单量完成度高，就可以购买。

试问一名优秀员工，间接持有自家工作公司的股份，能在辛苦劳动付出赚取工资收入之外，再通过公司展赚取额外分红。

会没有归属感？

外卖，快递，网约车，网约物流运输服务，本就不是什么高门槛，更没技术限制，万一将来上面有政策变动。

譬如像历史上，随着一纸命令打压嘀嘀那样，市场瞬间能冒出几十个竞争对手，李泽华才没时间应付这么多妖魔鬼怪。

索性一步到位，优秀员工全员持股，公司展的好，大家一起享受展红利，有了未来几百万核心员工的鼎力支持。

哪个不开眼的想进来分一杯羹，都要面对无数基层自组织起来的无声抵制，能耐的你也给全员公司红利啊。

未来说不定，它们也会拿额外股份，或者授权青云投资用自家股份为抵押，行本公司的员工基金。

“事情基本已成定局，你们想通了要执行，想不通也要执行。”

梁小龙把话说透了，“以前动用激励资金，奖金包，中饱私囊是在公司制度允许的规则范围内，所以上下都睁只眼闭只眼。

现在有员工持股基金的每年分红，不会比之前到手的少，说不定过些年，还会因为投资二级市场享受溢价增值福利。

以后再伸手，就别怪公司下狠手咯。”

郑焕然苦笑一声，“哪敢啊，就怕大家一时想不通，同一时间调这么多人回去，市场能顺利接纳吗？”

“那不是你我能决定的。”

梁小龙想了想，“现在一口气增设全国的县，重点镇，要开辟外卖，物流专线，听说上面还在做粤东，江浙沪，京津地区的包邮服务。

老板亲口提的，用三到五年时间，建成中部，东部所有重点城市市区的包邮区业务，塑造快递新模式，改单票收费为比例收费。

争取通过全民参与的形式，分摊降低物流成本，建成覆盖大半个国家的智慧物流网络，总之具体怎么做，上面还有争论。

不过试点工作会在农业服务公司先开始，这也是老板亲自点名让我去做的原因。

连锁市和社区果蔬市，只是第一步，这是根基，给农业做增值服务，做好了，就能腾出更多人手参与到国际化竞争。

创造更多劳动价值。”

过去的2o个月里，梁小龙先后在交大，复大，金陵大学进修，理论知识上限被无限拔高，结合实践知识，现在说起话来一套一套的。

郑焕然反正是没听懂，就知道公司又在下一盘大棋，可这和他无关，他只需要跟着梁小龙走，听他的话，办好事就行……

“对外拉拢手里有资源的资本，只要肯为集团展提供助力的，短期内一律吸纳，团结一切可用力量为我所用。

比如今天到场的这群人，哪个不是行业内翘楚，阿狸腾达不是拉拢集团竞争对手，给上面吹风，试图通过政策面打击限制公司展吗？

好，我们给他来一招移花接木，腾达在互联网电脑端的恶行不是一天两天了，遏制创新，利用流量优势打压同行。

现在这么多人聚在一起，是不是同样可以给上面建议，加以限制呢？

不要管集团以后是不是也会达到这个程度的掌控力，难道你们还想学习腾达作恶吗？”

李泽华在给集团高管的言时，着重提到几点，“如果集团打算利用垄断优势赚取额利润，压根就不用给你们和基层员工搞持股。

真以为钱是从天上掉的？

说句不好听的，没你们购买投资基金的份额，我赚的更多，说不定现在早就成为两千亿富翁了。

都我消停点，时刻注意收起要翘起来的尾巴，青云不是其他公司，我对钱不感兴趣！”

他从来都是这个态度，钱一但过亿，不流动就是死钱，是给别人存下来的战利品。

只有通过不断的变现，把钱转化成资源影响力，通过拉拢更多人上车，为他保驾护航，才能顺利抵达彼岸。

就好比他在张涛这些人身上花的钱，时至今日没有五亿，也有四个亿，这才两三百人啊，平均分摊到每个人身上才百来万而已。

可带来的结果完全不一样，他不敢夸口说让某个人去死，但让他们暗地里出动，替集团解决掉某些隐患，完事送去非洲。

保证有一大群人愿意主动搞出来分忧，这才叫物尽其用！