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第53章 俯冲（第2页）

“干嘛呀，一惊一乍的。”

最靠近他身边的同事瞄了眼他这边的雷达监控屏幕，上面那个醒目的红点着实刺眼。

“我靠，出事啦？”

管制员也不管同事，回头看向后方的值班主任的位置：“主任，这边有问题，麻烦你过来看一下。”

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有一点管制员是猜对了，那就是蜀航8633的情况的确相当不妙。

李苍想过很多可能的故障，比如增压方面的，比如积冰方面的，可万万没有想到会是这般风挡直接爆裂。

讲道理，不管是空客320还是波音737的风挡都是有三层的。通常情况下，外层或者中层的风挡玻璃破裂并不会产生灾难性的后果，只有在内层玻璃碎裂时才会考虑就近备降的情况。

如果仅仅是外层或者中层玻璃的问题，甚至只需要很简单的处置就可以继续飞往目的地。

实际上，就算是风挡玻璃出了问题，除非是正面受到硬物重击，否则很少会出现三层玻璃全部爆裂的情况的。

而且，这次风挡爆裂毫无预兆性，连出现裂纹这个阶段都没有。从完好到碎裂成渣，一气呵成，根本不给反应的时间。

（）;（）　　这无疑是相当不正常的。

不过，李苍也没有时间去思考哪里不正常了。

在2号风挡玻璃爆开的一刹那，由于舱内气压远高于外界，所以在起始阶段气流是从舱内冲向舱外的。

副驾驶之前在起身查看夹缝时解开了腰部的安全带，坐回之后却忘记系上了，属于是完全没有固定了。

如此一来，由内往外的强烈气流直接推得副驾驶身子往着外面而去。

先是脑袋，接着胸口，最后整个上身都被吸出了飞机外面。

这要是出去了，万米高空下不摔得个粉身碎骨？

然而，李苍的反应是何等之快，在副驾驶胸口出去的须臾，右手探出，一把抓住了副驾驶的腰带。在副驾驶上身全部出去的档口，生生给他拉住了。

副驾驶半个身子出了飞机后，整个身子都是折叠的，后背因为强烈的气流冲击紧紧地贴合在风挡上面的机头部分。这样的姿势就使得即便李苍拉住了副驾驶的腰带，可气流还是在不断地将副驾驶往外扯，李苍光是维持住这个状态就已经很困难了。

气流的力量是如此之大，以至于拖拽着副驾驶的李苍借助腰部安全带的固定下，身体都不受控地往右边斜靠过去。

这么一来，李苍上身大幅度靠右，左手根本就不能一下子扯出氧气面罩了。

副驾驶的存在给予了李苍巨大的负担。

在经历了极短时间的气流向外后，等内外气压平衡，气流一下子就变为了由外向内。

夹杂着冰冷雨水的气流扑面而来，不消片刻，李苍睫毛之上已经挂满了冰霜，上下眼皮甚至因为冰冻而紧紧地粘合在了一起。

如此情境下，李苍的左手只能凭感觉去摸索氧气面罩。

然而，氧气面罩没有摸到，左手不小心误触了侧杆，往前推动了一下。

如此一来，自动驾驶直接断来，飞机开始往下俯冲而去。

李苍其实已经基本看不见东西了，但是对于飞机状态的体感还在。在误触侧杆的一刻，他猛地意识到了问题，等飞机开始低头了，李苍只感觉脑子一空。

“不好！”