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第347章 大朝会（第3页）

而台州又在南海，有着比较长的海岸线，还有一些海湾。

按照工部、将作监那边制定下来的建设码头规则，在台州建造一个码头，应该也能符合条件。

更为关键的是，台州属于岭南的东南之地，在这里建造码头和造船厂，也能带动岭南之地的发展，让这里的百姓们也有一个养家糊口的生计。

毕竟，一个码头建立起来，就会容纳很多往来的商船。

商船的货物不管是上船，还是下船，都需要搬运工，一个码头就能够养活几百个家庭。

再加上，这造船厂也需要很多工匠。

原本在将作监的一些少匠，其祖籍在岭南那边的，就可以有机会回到祖籍之地。

好是好，但是也不是最好的方案。

像是崔民干就推荐惠州，因为惠州靠近贺州。

以后，从西方回来的货物，就可以从惠州到贺州，再从贺州到京师。

而且，崔仁师已经带走了不少崔家的子弟。

若是发展惠州，就可以让崔家的子弟有机会揽功，从而获得晋升的机会。

再加上，惠州又靠近琼州。

而琼州则是赵王陈平安的领地。

想来，赵王陈平安也更有此意吧？

也有人建议，直接在越州的海边建立码头和造船厂，因为这里更加靠近西方。

从这里出发，一路向南沿着海岸线就能够最南海域，从那海峡穿过，就可以航行到天竺、大食等地。

更有人建议，直接在兰那泰（泰国）之西的地方建立一座和越州一样的重城，在那里建造一个码头和造船厂。

这样一来，岂不是更容易从这里到达西方，甚至是更西的地方？

从西方带回来的货物，停靠在兰那泰的码头，再通过陆运，最好是大型蒸汽机车运输到越州，再从越州到永州、彬州，北上九江，再以水路到达襄州，最终抵达京师。

最南的海峡并不太适合航行，那里的海盗比较多，也比较猖狂。

大唐的商队时不时就遇到了当地的海盗，他们为了抢夺大唐商队的船上的那些物品。

都是连命都不要了。

都说横的怕愣的，愣的怕不要命的。

这种不要命的打法，还是让大唐的海军们有一些头疼。

总之，对于在南边建立造船厂和码头，大家的意见都比较多。

对于这件事情，李世民和陈平安也有过讨论。

用陈平安的话来说，不如一劳永逸，直接在兰那泰的西边海岸建造一个大型码头。

兰那泰如今也是向大唐俯首称臣了。

程咬金、薛仁贵带兵驻扎在越州，对兰那泰、吉篾（柬埔寨）等地，就是一个非常强的震慑力。

不然，大唐的西南丝绸之路恐怕是很难建立起来。

这些地方也都是野蛮之地。

很多百姓甚至是衣不遮体，一个一个穿着树叶、藤蔓等编制的东西当做衣服。

要不是大唐发展岭南，很多商贾们从西北转战西南，带来了很多很多货物。

这里的百姓们的生活，可能连吐谷浑的百姓都跟不上。

李世民虽然已经有了想法，但是却并没有直接独断专行，而是让百官们各抒己见。

大家一起商讨。