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第202章 战列舰三（第2页）

如果按60万张蓝图，每张蓝图一天生产5艘战列舰计算，那就是165万亿NED一天。

在销售开始回款之前，王畅根本没那么多NED，他买战列舰蓝图的NED还要靠星元逆向成NED呢。

特别是他在大规模销售前还要备货，备货期生产出来的战列舰可是全躺在仓库里，只有投入，没有回款。

代表备货期每延长一天，王畅都需要投入165万亿NED...

他无论如何是投不起的。

因此，必须把备款期的NED投入降下来。

三钛合金的钱省不掉，只能从类晶体胶矿想办法。

连着计算三遍后，王畅做出决定，他给新伊甸之光业务部下达一个新的命令。从明天开始，发布一个新的公会DKP任务，挖类晶体胶矿。

由于类晶体胶矿的单价较低，占用运输量较大，因此各大舰队组织0.0挖矿时，都不太愿意去挖类晶体胶矿。

对玩家们来说，挖其他矿的单位时间收益更高。

以往挖类晶体胶矿，主要是靠舰队长（业务员）的威信。因为挖的量不大，所以玩家会员一般愿意听业务员的。

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但是，现在情况不同了。王畅需要大量的类晶体胶矿，再让业务员硬性下命令就不合适，会引发玩家会员的抗拒。

只能通过DKP方式。由于新伊甸之光公会经营有方，玩家们对DKP的信任程度很高，再加上DKP任务数量有限，用DKP刺激大家去挖类晶体胶矿是成立的。

王畅也不怕DKP膨胀导致玩家失去对DKP的信任，一旦三月份战列舰进入备货期，他会立刻把战列舰放进DKP兑换列表。

到时候，玩家们手上的DKP必然被大量回收。

决定了类晶体胶矿的策略，王畅又将面临随之而来的另一个问题。

三钛合金、类晶体胶矿全部从NPC买，单艘乌鸦级的运输量是7000立方米。

类晶体胶矿自己挖，运输量将暴增到近3万立方米。

60万张战列舰蓝图，300万艘的理论日产量，意味着900亿立方米的运输量。

一艘索蓝V级的货柜舱只有4万立方米出头，那就是200万艘次日的运量。

这么大的运输需求，仅依靠曙光女神的业务员，是无论如何都不可能完成的。

只有动员新伊甸之光公会的玩家，才有可能。

然而王畅怎么计算，都实现不了200万艘次日的目标，他不可能让玩家们都去运货吧，那样会炸锅的。

算来算去，王畅最后做出一个折中方案。

曙光女神在C族、G族、M族的9个制造中心，类晶体胶矿由新伊甸之光提供。发布DKP任务解决运输问题。

离塔长征星域的A族、B族、T族的9个制造中心，类晶体胶矿从NPC那里买。

完美！

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