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026章 各方反应（第2页）

“蓝烟囱轮船公司你们怎么看？这家公司不是太古在运营吗？我印象这家公司都是一些老破船在港岛附近一带开展业务？”包玉钢问出了心中的疑问

“董事长，我这里收到的最新消息是美怡的陈家接手了这家垂老的轮船公司，现在他们的运力在13o万吨左右，实力不足我们的一半，不过他们未来运力将会增加很多，我知道他们举债全力在造船。”

“举债造船的风险就太高了，我们港岛的银行肯定不会支持这种高风险就业务，他们资金是本子的银行放款吧？”

“是的，董事长。我们有汇丰的资金支持，同时也是大股东，我们环球航运稳步前进，不必冒险。”

“而且汇丰的桑达士给您传话，美怡的陈家抵押了美怡公司的股票，押宝航运业，从太古那里拿下蓝烟囱公司，而且蓝烟囱公司也是抵押给了银行，这不禁让人怀疑太古集团是否设下了一个债务陷阱。只要陈家资金断了就……”一位外籍高管悄悄在包玉钢耳边说道。

“哈哈，如此经营手法，这陈家能不能撑到下一次危机是个问题。去年的银行挤兑危机才过去多久？此人不够稳健啊！”包船王悬着的心终于放下，可以安心回到家睡个觉了。

在英国的一座古老城堡内，一位老先生在宽敞的餐厅中，手中握着精致的刀叉，正在品尝一块口感松软、鲜美至极的上等牛排。他的目光在享受美食之余，不经意地投向桌上的报刊，似乎陷入了对往事的沉思。

“蓝烟囱公司在施怀雅家族手里经营得不错啊？”

“爵士先生，蓝烟囱公司现在可不是施怀雅家族在经营”

据说霍尔特（a1fredho1t）家族的人传回消息，港岛的蓝烟囱公司日渐没落，最终被卖身是必然的，因为施怀雅家族将精力和资源倾斜到自家的太古船队上，留着一些破旧船只在蓝烟囱公司运营短程路线业务而已。

“现在哪家公司在运营？能不能收购回来？”

“据说蓝烟囱公司已经被港岛的商人收购，他们正全力打造石油运输船队，并在世界各大港口进行重金宣传。以目前的形势来看，直接收购的难度相当大。”

听到这里，老爵士不禁长叹一声：“可惜了，蓝烟囱号曾经是我们物利莆的荣耀象征，港岛人根本不懂蓝烟囱号在航运界的地位和历史意义。”

“是的，爵士先生。时代在变迁，曾经的辉煌已经成为了过去。现在的蓝烟囱公司也已经不再是那个我们所熟知的蓝烟囱公司。”

“罢了罢了，它的时代已成为过去……”

另一边

“ho！2o.9万吨的运载量正是我们需要的，你与这家蓝烟囱公司接触一下，试着能不能租赁下来，我们急需VLcc的运载数据，成本，周期，还有安全”

“我预感石油运输的一次技术革命，对我们能源公司是好消息，成本更低了，我相信这家膄蓝烟号VLcc必定租期已排满”

“按照以往的经验，VLcc将在一年内，我们欧洲造船厂就能量产，不过我们需要获得优先的数据”

能源巨头公司说的没错，自从VLcc问世以来，蓝烟囱公司的租赁中心电话被打爆了，不断有公司要下订，租赁已经排起了队伍。所以陈天衡直接和船厂签订了大量的造船订单，同样和银行合作用分期的方式。

欧洲的造船厂也开会讨论对策……

“竟然是全新设计概念VLcc（大型原油船）。2o.9万吨的运载量，不仅在运载成本、效率上表现出色，更在稳定性方面展现出了极高的竞争力。”

“长久以来，我们欧洲的造船技术一直被誉为业界的翘楚，持续引领着全球的船舶设计和建造趋势。然而，这一次，本子的造船业却率先实现了技术突破，成功打造了具有如此大运载量的油轮，并重新定义了VLcc型油轮的标准，无疑给我们带来了不小的挑战。”

“我们必须迅行动起来，加大研力度，我们欧洲的造船业有着深厚的历史底蕴和丰富的经验打造出更加先进、更加高效的VLcc油轮。”

因为VLcc油轮将成为未来航运业的主要运输工具。随着全球能源需求的不断增长，石油运输的重要性愈凸显。而VLcc油轮凭借其巨大的运载量和卓越的性能，将能够满足这一需求，成为航运业的新宠。作为能源公司尤为关注，所以这波被记录在航运史上的广告，“蓝烟囱公司”赢麻了……