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第70章 超导磁悬浮列车居然是真的（第2页）

毕竟超导磁悬浮列车的速度很快，他们想要测试更快更强的速度，就必须要将轨道铺设的更加远。

而各个地方得知能有这好事的时候，一个个都上前主动申请。

然而真的能够得到这个机会的，都是目前有现成的地方，地理环境也合适的。

至于为什么会如此，也是他们慎重讨论过的。

现有选择的地方，本就是未来可以正式启动使用的。

超导磁悬浮列车成功后，他们就可以对外开放。

因此现有的这些，都是为了方便试验而选择的最优地点。

但为了能够快速的将这里搭建好，外面看起来都十分简陋。

甚至许多地方，只是在旁边弄了一个比较显眼的区域，写上xx站点测试停靠站。

等到智能驾驶模组也成功的进入到超导磁悬浮列车之后。

第三次的试验。

他们决定突破到1500以上，甚至是达到2000的时速。

这让所有研发组的人兴奋的同时，又免不了担心。

“这个速度会不会太快了？”

“我认为现有的1000到1500时速，已经大大加快了出行速度和便利。”

“但我们不能因为这个速度减少了时间，就觉得满足！”

“可是达到2000，我担心操控超导磁悬浮列车的司机无法真的受得了。”

“不是有智能驾驶系统了吗？”

“可是！列车运行之中可能会发生很多问题，还是需要人来主导的，比如说前几天热搜上面，有个人突然头晕掉轨道上去了，你觉得智能系统能及时反映吗？”

“但是这是需要灵机应变的，和操控列车没有太大的关系。”

“而且列车司机并没有下岗不是吗？他们的工作甚至比起从前还要复杂许多。”

“也对，他们需要重新的学习如何驾驶超导磁悬浮列车。”

哪怕是智能化的，你不也得学会各项功能发动命令和终止命令的操控吗？

超导磁悬浮列车这一次的测试，最终还是由江宇拍案进行。

第二次的速度更快，因此江宇决定等海云市那边的轨道站点修建好以后，在正式开始测试。

毕竟这一段距离足够远。

而且，他们也需要一组真实的数据。

比如说从他们从现在这个地方，到达海云市，用2000时速，需要多长时间。

全程这一段距离，他们全部都要统计好。

而这一次的测试，也是备受瞩目的。