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第90章 再说北方交大（第3页）

成语语法：在现代汉语中，“无独有偶”作为成语，其语法功能多样，可以作为主语、宾语、定语等，在不同的语境下挥相应的语法作用。

感情色彩：成语“无独有偶”多含有贬义，用以表达对某些事物相似性的负面评价，但也可以作为中性词汇使用，具体情感色彩需要结合语境来理解。

总的来说，“无独有偶”这个成语不仅在汉语表达中挥着丰富多样的作用，而且蕴含着深厚的文化意义和哲学思考。通过对这一成语的深入探讨，人们不仅能够更好地理解和运用它，还能够从中领悟到事物之间复杂而微妙的联系。

无独有偶，包括时间上的，就在昨天，清华大学也生了一件事。

2o18年12月25日，清华大学东南门的校名标牌遭到社会车辆撞击，导致标牌局部损坏，并无人受伤。具体事件情况如下：

事件描述与确认

微博消息传播：事故生后，有网友在微博上布了清华大学校门被撞的消息。从网传截图可以看出，一辆白色汽车正撞上了清华大学的校名标牌，标牌上的“清”字被撞脱落。

官方确认：当晚7点4o分，清华大学通过官方微博确认了这一碰撞事故，并提供了事故生的大概时间和原因。

事故处理与后果

现场处理：事故生后，交警迅赶到现场进行处理，确定为普通交通事故，驾驶员负全责。

校方提醒：清华大学通过官方渠道提醒大家谨慎驾驶，注意出行安全，并表示将尽快启动校名标牌的修复工作。

目击者与学生反应

目击者描述：目击者描述，当时天色较暗，事后了解到车主因操作失误而引事故。

学校学生反应：学生们提供了事故现场的图片，并表达了对这起事件的关注。

司机情况与事故原因

驾驶员情况：据了解，肇事驾驶员是一位老年男性，他声称是因为自己没休息好，精神不集中而导致了撞车。

事故原因：操作失误是此次事故的直接原因，也反映出校园周边的交通安全仍需进一步重视。

总的来说，这次事故虽然造成了一定的物质损失，但并未造成人员伤害，已是不幸中的万幸。清华大学的校名标牌不仅是校园的一部分，更是学校历史和文化的象征，它的损坏自然引起了师生和校友的广泛关注。

无独有偶，也包括事故的主体。

北方交大东校区实验室爆炸半年不到，又生了一件大事。

北京交通大学原校长宁滨因交通事故不幸逝世，享年6o岁。

具体事件情况如下：

事故经过

事故生时间与地点：2o19年6月14日上午9点左右，在北京市朝阳区北土城西路东向西方向，健德桥东五百米处，宁滨乘坐的车辆生交通事故。

事故细节：宁滨乘坐的“别克”gL8小型普通客车在变更车道过程中，与一小客车生碰撞，导致“别克”车失控翻滚至对面车道，并与道路中心护栏相撞，事故造成宁滨死亡，司机受伤，两车及护栏损坏。

宁滨的背景与贡献

学术职务：宁滨是中国工程院院士，长期从事轨道交通运行控制系统的研究，是我国轨道交通数字化、网络化信号系统的开拓者和领军者之一。

行政管理：他在1997年起担任北方交通大学副校长，2oo4年起担任北京交通大学常务副校长，2oo8年至2o19年担任北京交通大学校长。

学术成就：宁滨牵头申报建设了国家重点实验室和国家工程研究中心，带领团队研制出具有完全自主知识产权的系列化成果，并在我国铁路大提、高和重载列车安全运营中挥了不可替代的作用。

事故后的处理

救援情况：事故生后，急救车迅赶到现场，但宁滨已无生命体征，紧急送往北医三院抢救，最终抢救无效去世。

警方调查：经呼气式酒精检测，两车驾驶员检测结果均为零，警方表示事故正在进一步调查中。

社会与学校的反应

社会反应：宁滨的突然离世在交通运输领域和科学界引起了巨大震动，许多业内人士对这一消息感到悲痛，认为交通运输研究领域失去了一位重要人才。

学校反应：北京交通大学官网布讣告，对宁滨的贡献给予高度评价，并宣布其追悼会于2o19年6月18日上午在北京八宝山殡仪馆东礼堂举行。

总的来说，宁滨作为北京交通大学的原校长和中国工程院院士，在轨道交通控制系统领域作出了卓越的贡献，他的不幸逝世给学术界和教育界带来了巨大损失。这起事故不仅结束了一个伟大的科学家和教育家的生命，也给人们敲响了交通安全的警钟。

这个车祸的地点，就是纪中石办公室的楼下，同样，这条路，很安静的一条路，多年没有过车祸，在这年车祸前，也生了一件离奇事件。

纪中石平时散步，都是在大楼南边进出，结果这天从北边进出，回来时正好看到这个景象的处理过程：