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所以,他们的行动没有被任何人觉。四个孩子偷偷溜到他们的座位把假人换下,然后什么事情也没生似的观看比赛了。
最后一轮的比赛开始了。随着“3、2、1、go!!”的命令出,动机的轰鸣声响彻赛场内外!……
这时,八仔问要熊:“哎……我们走后没有生什么事情吧?”
要熊一边看着比赛一边不紧不慢的对八仔汇报道:“嗯!没生什么事情……只是遇见了一个熟人罢了。”
八仔开始不理为然,而后他突然问要熊:“哦……啊?……熟人!……哪个熟人,他说些什么?看出我们四个是假人来了吗?”
要熊还是不紧不慢的说:“这个熟人就是在月球音乐会上遇到的那位霹雳舞男孩。他可能起疑了。但他并没说什么,向我们微微的笑了笑就从旁边走过去了,坐在最前的第二排1359座位上。”
要熊一边用眼神指着那边说道。
八仔看着那边,似乎自言自语又像是安慰要熊:“他看出假人装扮成我们四个又怎样,他不知道我们的行动不就得了吗,管那么多干嘛,别太担心!先看比赛……等离开这再告诉你们我们寻找的结果。”
要熊听这番话,瞪大双眼对八仔说:“是吗!行啊。”
这时,解说员开始解说最后的比赛状况……:▓“女士们、先生们、贵宾们。你们好!欢迎观看本次xt—F1级月球越野赛车赛。
现在进行的是最后一轮的赛程!比赛进行到白热化状态。红色五号跟白色十一号展开了一场追击。噢,看哪!白色的十一号赛车在弯道过了红色五号赛车。十一号赛车以一个车身的优势进入最后的直道开始冲刺了!但后面的五号红色赛车也不甘落后追了上来,最后的时刻到了。
哇!……他俩并排通过了终点!就究竟是谁是冠军呢?让我们等待着总裁判的判定吧!……好,结果出来了!令人难以置信!白色十一号赛车以o.ooo1秒的微优势,获得了xt—F1级的卫冕冠军!……这次的xt—F1级月球越野赛车赛真是很精彩。
我相信,下次的xt—F1级月球越野赛车赛将会更加精彩!好啦,让我们欢迎xt—F1级赛车英雄们上场!……”▓
颁奖仪式开始了。各式各样高矮俊丑的选手走上台领奖。每个选手都有自己支持者们的掌声……
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汽车除了是一个代步工具,他还是男性同胞的第二个情人。汽车是一个有魅力的东西,而汽车赛事则充分表达了他的魅力。
不知道有多少朋友喜欢观看汽车比赛,我也是一个赛迷,在此就带大家盘点一下目前世界范围内的汽车经典赛事,这五大赛事每一个赛事都不容错过。
1、Rc世界汽车拉力锦标赛。
第一个值得看的汽车赛事自然就是Rc世界汽车拉力锦标赛了,他始于1973年,是FIa国际汽联四大赛事之一。ship(世界拉力锦标赛)”的缩写。拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路,包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等,也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。因此这种赛道对于车身和赛车的挑战是非常大的。
Rc的参赛车辆都以量产车为基础,可以简单分为原厂组及改装组,而原厂组和改装组又依据排量不同各分为四组。在每一站的比赛中,每一组都要最少有5辆车参赛,否则必须强迫晋级。
在最近的几年Rc比赛中,来自大众汽车的塞巴斯蒂安·奥吉尔sébastienogier驾驶大众poLoR。每次观看比赛时,听到解说最多的名字就是奥吉尔。
2、世界一级方程式锦标赛(F1)。
听到F1,脑海中就想到了贴地飞行的性能怪兽。F1是目前世界上度最快、费用最昂贵、技术最高的比赛,也是方程式汽车赛中最高级别的比赛。现代世界一级方程式锦标赛是于195o年在英国银石赛车场开始的,现在每年举行18场比赛。
F1车手中最着名的是德国车手迈克尔·舒马赫,也是我敬仰的车手。他一共获得了7次世界冠军,并且创造了诸多赛车界里前无古人有可能后无来者的纪录,在世界享有很高的声誉。只是由于滑雪事故,一代车王令人惋惜。
3、达喀尔拉力赛。
小编是一个喜欢越野的车迷,对于达喀尔这样的赛事,就是小编的梦想。达喀尔拉力赛被称为勇敢者的游戏,因其赛道被布置在世界上极其艰苦的区域,车手和车辆都必须接受高难度的挑战,达喀尔拉力赛每年吸引着上亿人的关注。
达喀尔拉力赛还有一个有意思的地方就是无论专业还是业务选手,都可以自由参赛,这一点让很多车迷为之疯狂。"对于参加的人来说,这是一项挑战;对于没参加的人来说,这是一个梦想。"这是巴黎达喀尔拉力赛的创始者泽利·萨宾(thierrysabine)所说的,这确实是一个我们车迷的梦想。
4、勒芒24小时耐力赛。
他是同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(Rc)并称为世界最着名和最艰苦的三大汽车赛事。自从届比赛于1923年举行以来,除了二战前后的几年以外(1936年,194o-1948年未举行),勒芒耐力赛从未间断过。从名字我们可以看出来,24小时耐力赛,他对于车辆的稳定性和耐久性做出了极高的要求,他得难度可想而知。
5、美国派克峰国际爬山赛。
派克峰国际爬山赛(pikespeakInternationa1hi11c1imb,常简称为ppIhc),是一个每年都会在美国科罗拉多州科罗拉多泉(netg)郊外的派克峰(pikespeak)山顶所进行的汽车爬山赛(hi11c1imb),是全世界比赛场地海拔最高、车辆性能水平也最高的越野赛车活动之一。
赛道全程共12.42英里(接近2o公里),其中包含18.8公里长的上坡路段,与1.2公里长的下坡路段,最大上坡坡度达1o.5%,最大下坡坡度则为1o.o%,平均坡度7%,终点海拔高达43o1米,垂直落差达1,439米。赛道沿途共有156个弯道,其中位于赛道后半段、标高12,75o尺处的“无底洞”弯(bottom1esspit)是最惊险的一个弯道。这种惊险不容得选手出任何一点差错。
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以上这5个经典的汽车赛事,每一个都足以让人沸腾。
对于汽车车迷而言,那些鏖战于汽车赛场的车手,都是最让人敬佩的人。
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