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第66章 科利亚集团的难处（第2页）

虽然只是一个临摹作品，但在场许多练字练了十年的人，都自认自己下笔的功底，跟洛思间完全是两个等级。

也有一些人嘲笑这只是一幅抄袭作品，但也只是少数，很快就在一堆赞扬声中彻底被淹没。

江秋鹤笑呵呵道：“洛先生真是年少有为啊，跟丽莎小姐也是很般配的一对璧人。”

“想多了，我和她只是同学关系。”洛思间否认道。

“洛？”

丽莎不满地嘟起小嘴，洛思间连忙改口道：“如果可以的话，也能是合作伙伴。”

眼见围观议论的人越来越多，洛思间身后的聂行风干咳一声，道：“这个，先生，丽莎小姐刚下飞机不久，我已经在附近的酒店订了位置。”

“等一下，”

就在洛思间等人准备离开时，憋了很久的聂行风终于忍不住，开口道：“丽莎小姐，今晚的饭局......”

“entsnetg（德语），今晚我有约了。”

丽莎虽然不是天朝人，但刚才赵羽封故意拿洛思间的私事骂人，她可是听得一清二楚，这种爱讲是非的人，无论放在哪个国家，都是让人厌恶的存在，于是直接丢下一个靓丽的背影就跟着洛思间离开了。

“冷静，外国女人都骚的很，一点矜持都没有，哪能比得过国内的女孩。”

赵羽封心中不停地安慰自己，自己虽然失去了一个外国美女的青睐，但在儒林客栈，以及天海市，自己是赵同生侄子和江秋鹤徒弟的身份，还是能得到不少人关注的。

然而赵羽封转头望去，江秋鹤却完全没再理会对方，而是和儒林客栈的老板王大成一起聊洛思间的事情，江秋鹤眼珠子不停盯着那幅《十七帖》和《冠军贴》，眼中尽是欣赏之色，哪怕赵羽封站在他身旁，仍是正眼也没瞧过他。

“赵少，不好意思。”眼罩男走到赵羽封身前道歉道。

看着周围人对洛思间的赞扬，赵羽封内心无比的嫉妒，从高中自己就一直被洛思间压着一头，无论自己做什么，赵家的长辈都会拿他和对方比较，就连赵同生谈到洛思间时，脸上都是欣赏和称赞，而自己无论做什么，成绩再好，换来的也只有漠视。

就算到了大学，情况也没有变化，赵羽封只能靠着会写一手好字，博得赵老爷子的青睐，才能勉强在赵家暂时有一立足之地，而洛思间这时已经成为了伦天最大决策人之一，无论去到哪，任何人都得给他几分薄面。

该死，凭啥这家伙就可以到处受人拥戴，我作为赵家子弟，就得四处看人脸色，就连江秋鹤一个搞艺术的，自己都不得不低声逢迎对方。

尽管赵羽封努力隐藏自己的愤怒，但跟随对方多年的眼罩男，还是一眼就看出对方脸上的愤恨，生怕对方失控，连忙劝解道：“少爷，冷静，现在还不是和洛云交恶的时候。”

“我知道，你去跟顾久棠说，他的提议我接受了，凌家老爷子的寿宴，我让这家伙尝尝，被众人看不起的感觉有多令人难受。”

离开儒林客栈后的洛思间和丽莎等人，来到聂行风所订的酒店，双方一边吃饭，一边商谈无人机零部件供应的合作。

合作协议签署和协商没太多波折，除了一些价格上的变动以外，其他细节没太大问题，丽莎背后的科利亚集团本身就很看好天梯的市场反响，所提供的零部件在很久之前，就已经做好了各方面的数据配对工作，质量和产量丝毫不比六大供应商的差，零件一旦到位，便可以马上进行组装，丝毫不用担心任何的技术难题。

唯一需要担心的是运输问题，科利亚集团很早就和伦天达成合作协议，未来作为天梯的欧洲独家销售方，这批零部件本来是未来科利亚为天梯在欧洲市场上线准备的。

而在天朝国内，科利亚没有任何的无人机业务，所以没在天朝建立自己的零部件工厂，所以洛思间要拿到科利亚的零部件，就得从海外进口，尽管价格上丽莎愿意进一步降低，但加上关税和海运仍是不便宜，至少在本土供应商原价格之上，不过伦天财力足够稳定，这点钱还是能出得起的，只要能赶在预定时间出货，并且货量足够他们撑一个多月，洛思间有足够信心为伦天重新物色新的国内供应商。

“洛，合作愉快。”

“合作愉快。”

洛思间和丽莎友好地握了一下手，聂行风这时问道：“我听闻丽莎小姐一直在找和无人机技术相关的科研团队和公司，不知道是否有这回事？”

丽莎愣了一下，道：“不错，这年头燃油车不好卖了，集团正打算转型搞新能源汽车，只是毕竟是新领域，短时间内转型不容易，许多股东都没有赞同，所以推进得比较慢，所以我想开拓新的业务，以此稳固集团的业绩，也好为转型争取更多的时间和资金。”

洛思间对此并不意外，不仅是科利亚，许多欧美的传统汽车强国，都面临着这种问题，过去他们依靠在燃油车上的技术和品牌优势，在汽车市场上占据上游，哪怕是拥有最全面的汽车零部件制造技术的天朝，也只能长期屈居在中下游水平。

不过随着新能源汽车技术的崛起，一切开始转变，天朝在这条路上早就布局多时，从电池、到物联网的技术研已经成熟，加上完整的零部件生产链，天朝的新能源汽车在价格和技术上都处于上风，除了少数的美国汽车集团能在这条线上和天朝争一争，其他欧洲汽车公司在这方面完全不是对手，何况这些美国汽车集团的工厂也是大多建在天朝，这说明他们在技术上哪怕有优势，在生产上仍是受制于天朝政府。

科利亚集团固然想改变，但燃油车做了这么多年核心业务，丽莎的父亲，图雅德·科利亚哪怕也想转型搞新能源汽车，就算股东们都答应，生产线能不能这么快转变过来也是个问题，更别说许多的技术还处于突破阶段。

加上最近欧洲又与俄罗斯闹掰了，德国的能源供应也出现问题，导致不少汽车的工厂生产都受到影响，有的甚至破产。要不是科利亚集团底子厚还撑得住，早就玩完了。所以丽莎才焦急要展无人机业务，以挽回集团劣势，同时还希望借助展无人机技术，将其中的动力转向装置、自动驾驶等技术，将来可以应用到新能源汽车的智能驾驶上。

但无人机技术也不是这么容易获取，不然也不会除了天朝等少数国家以外，大部分国家都玩不转，就如同许多外国汽车品牌愿意和你合资，但绝对不会把核心技术交给你，伦天和天朝其他大型的无人机公司也一样，独家销售权可以给你，技术数据嘛，想想就好了。