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气缸的壁体厚度在3至4mm左右,靠向内侧的断面上有规律地布满了一条条细细的条纹。
金属被撕裂时晶格滑移形成的滑移线,很正常。
但这些细细的条纹延伸至断面中段便消失不见,再往上,则是一个光滑平整的镜面,而在最外端的部分,还能看到星星点点的金属毛刺。
这是被削切过的金属才有的特征。
杨杰突然想起,实验室里引擎经常爆缸,那是因为进行的是极限载荷实验,发动机运转的功率远远超出标准设计范畴。
而刚才是什么情况?
狗熊只是踩了脚油门,发动机的运转功率还远远没有达到设计的最大载荷。
况且车还没跑多长时间,气缸更不可能因为过热而破损!
想到这,杨杰仿佛心脏被人捏住一般,呼吸一滞,背后唰地冒出冷汗。
这车被人动过手脚!
抬起头,杨杰的脑海里浮现出车上这三男一女的面庞。
会是他们当中的某人么?
“十公里!”
狗熊的声音将杨杰从思考中拽回现实。
摇摇头,杨杰平复一下内心,继续进行着准备工作。
现在思考这些东西没有什么意义,如果修不好发动机,不出十分钟自己就得先死在这里。
将这件事暗暗记在心里,杨杰着手开始准备进行焊接。
蓝白色的火光亮起,焊枪的枪头的钨极将焊丝熔化成点点铁水,粘熔在气缸壁。
可刚一接触到裂缝,一声爆响忽然从气缸内传来,气流从裂缝中喷薄而出,带着熔化着的铁水飞溅到杨杰的胸前。
衣物瞬间被烧破,还未完全凝固的铁水呲的一声粘在杨杰的皮肉上,散发出一股焦煳味道。
剧烈的疼痛刺激着杨杰的大脑,让他止不住地嘶声吸气,放下了手中的焊枪。
该死!忘了气缸里面还有油气了!
来不及考虑身上的烫伤,杨杰焦急地思索着办法。
气缸内很可能还有未被燃烧的油气,焊接时产生的高温会直接将这些油气点燃,膨胀后的气体逸出,会再次像刚才那样破坏未凝固的金属液,严重的甚至会发生爆炸,对气缸造成二次破坏。
在焊接之前,自己必须先排出,至少是隔绝开这些气体!
();() 什么手段可以隔开油气?
最好的自然是保护焊接当中最常用的氩气,利用惰性气体结构稳定的特质保护熔池不受破坏。
嗯?惰性气体?
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