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第一百一十一回 造船所（第1页）

“英雌号”商船的李玉华船长、大副约翰同众人练习射箭完毕，二十四人又开始练习棍棒，又练习用棍棒挥棒和对打了一个小时。大家习武完毕后，在伊斯坦布尔港口附近的一家饭店里面用过了中饭后，就离开了伊斯坦布尔港口。“英雌号”商船的李玉华船长进入船长室，在航海日志上面写下了“一四九四年四月十四日中午十二点三十分，“英雌号”商船离开了伊斯坦布尔港口，船上装有1oo桶毛毯货物。船上的工作人员是李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁李、喀麦隆等四人，目的是寻找葡萄牙法雷尔公爵的里昂哈特公子。”

经过了两天两夜的远洋航行，李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁李、喀麦隆等二十四人驾驶着“英雌号”商船到达了希腊雅典港口。“英雌号”商船的李玉华船长进入船长室，在航海日志上面写下了“一四九四年四月十六日上午八点三十分，“英雌号”商船到达了希腊雅典港口，船上装有1oo桶毛毯货物。船上的工作人员是李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁李、喀麦隆等四人，目的是寻找葡萄牙法雷尔公爵的里昂哈特公子。”李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁李、喀麦隆等二十四人带着1oo桶毛毯来到了雅典的“兰房子”商品交易所。雅典的“兰房子”商品交易所的工作人员和经理在验收了1oo桶美术品后，将五万欧元交给了李玉华船长，李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁李、喀麦隆等二十四人都很高兴，这一趟买卖他们又赚了一万五千欧元

目前，“英雌号”商船的资金已经达到了十一万六千欧元之多，为了能够在商界获得更大的展，李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁李、喀麦隆等二十四人经过商量后决定，将购买一艘中等商船，并且将原来的“英雌号”商船卖掉，于是李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁李、喀麦隆等四人来到了雅典的造船所。

“你们这里能够建造中等的商船吗”李玉华船长问雅典造船所的一位工作人员，雅典造船所的那位工作人员回答说“我们这里当然能够建造中等的商船，甚至大型商船我们也能够建造。”李玉华船长又问雅典造船所的那位工作人员“建造中等的商船大约需要多少钱，多少时间呢”雅典造船所的那位工作人员回答说“我们这里分商船和战船两种，商船最便宜的是小商船，三等木材，一万欧元；小商船，二等木材，二万欧元；小商船，一等木材，三万欧元；中商船，三等木材，三万欧元；中商船，二等木材，四万欧元；中商船，一等木材，五万欧元；大商船，三等木材，六万欧元；大商船，二等木材，八万欧元；大商船，一等木材，十万欧元；小战船，三等木材，三万欧元；小战船，二等木材，四万欧元；小战船，一等木材，五万欧元；中战船，三等木材，六万欧元；中战船，二等木材，七万欧元；中战船，一等木材，九万欧元。至于大战船，听说只有把一个港口的工业值投资到九百及以上，才能够建造。建造中等的商船大约需要二十天的时间。”李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁李、喀麦隆等四人一起问雅典造船所的那位工作人员“一等木材、二等木材、三等木材它们对造船有什么区别”这时候，雅典造船所的经理站了出来，对李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁李、喀麦隆等四人回答说“好木材比差木材坚固，直接影响了船的耐久度和抗风浪能力，用差木材建造的船要比用好木材建造的船耐久度更低、抗风浪能力更差。”李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁李、喀麦隆等四人在一起商量了一下，大多数人认为现在还是购买中商船，三等木材，三万欧元比较好。于是李玉华船长向雅典造船所订购了一艘三等木材的中等商船，大副约翰向雅典造船所的经理支付了三万欧元。雅典造船所的经理收下了三万欧元，对李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁李、喀麦隆等四人说“你们订购的这艘三等木材的中等商船要等到一四九四年五月六日上午八点三十分以后才可以提货，期间不退款。”雅典造船所的经理拿出了一封购船合同，雅典造船所的经理、李玉华船长代表双方在这艘三等木材的中等商船的购船合同上面签字盖章。李玉华船长对大副约翰、康斯坦丁李、喀麦隆等三人说“我现在要去埃及的亚历山大港口去购买一把一把土耳其弯刀，你们有空就陪我去走走吧。”大副约翰、康斯坦丁李、喀麦隆等三人点点头表示同意。

李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁李、喀麦隆等四人回到了停泊在雅典港口的“英雌号”商船上面。“英雌号”商船的李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁李、喀麦隆等四人带领众人在雅典港口的岸边开始竖起箭靶练习射箭，二十四人每人射三十箭，每人的射箭成绩都有了不同程度的提高，包括“英雌号”商船的李玉华船长、大副约翰在内，成绩从最低的83环到28o环不等。练习射箭约一个多小时。“英雌号”商船的李玉华船长、大副约翰同众人练习射箭完毕，二十四人又开始练习棍棒，又练习用棍棒挥棒和对打了一个小时。

大家习武完毕后，在雅典港口附近的一家饭店里面用过了中饭后，就离开了雅典港口。“英雌号”商船的李玉华船长进入船长室，在航海日志上面写下了“一四九四年四月十六日中午十二点三十分，“英雌号”商船离开了雅典港口，船上没有货物。船上的工作人员是李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁李、喀麦隆等四人，目的是寻找葡萄牙法雷尔公爵的里昂哈特公子。”经过了四天四夜的远洋航行，李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁李、喀麦隆等二十四人驾驶着“英雌号”商船到达了埃及亚历山大港口。李玉华船长、大副约翰、康斯坦丁李、喀麦隆等二十四人的航海经验值上升了两百点。请牢记收藏，&1t;