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第137章 小马给我当翻译（第3页）

你不用怀疑，对方的寒门含金量。

因为大部分人连门的资格都不够。

杨杰的结拜二弟，陈江河。

作为陈家村公社的太子爷，勉强够得着一个门。

算是摸到了寒门的边框。

杨杰的女秘书金巧慧，也是公社大队长的女儿，也算是这种寒门的边框。

正好遇见了起步阶段的杨杰，然后混的风生水起。

小马这才是门，拥有走向社会顶尖的诸多机会。

他的父母是有身份有地位的人，人脉关系通天。

知道什么渠道适合孩子的展。

当听说大众航空的老总需要翻译官的时候，二话不说击败竞争对手，为儿子博得一份机会。

这就是小马拜访杨杰的由来。

小马也很上道。

精神抖擞用英语表达了一番自我介绍。

口语纯正，语法流畅。

陈卫国有些忐忑，难道是杨总不满意？

杨杰愣了半晌，才说道：“就他吧。”

怎么说呢。

小马给自己打下手，做小弟，感觉很神奇。

再说了，这个世界最不缺的就是关系户。

这次谈判的对象依旧是英国宇航公司。

不得不说，这是一家倒霉的航空公司。

至今为止推出三款146飞机，都是处处碰壁。

一款卖的比一款少。

美国人嫌弃它载客少，油耗高，需要维护的动机较多。

总之，性价比太差了，不如波音737系列。

而曾经的小弟庞巴迪也出来，提出支线飞机运营效益不如选用涡桨飞机更加经济。

在内忧外患之下，英国宇航启动了“avro”计划。

也就是阿佛罗支线喷气飞机制造计划。

avro，在英语大概是数据交换服务。

可以理解为英国人想要打造一款级先进的电传数控飞机，来取代传统的机械数控飞机。

电传数控，大概就像是空客系列展一样，高度的信息一体化。

甚至操控杠什么的尽可能取消的理念。

而传统数控大概就是波音，网络上有知名的波音推杆的梗。

以波音747为例，大量的钢缆、液压传动机构。

保证飞机结实耐操。

很明显，后者的重量是过前者的。

阿佛罗就是科学的减重，同时对飞机高度智能化修改。

油耗能进一步降低，制造成本进一步飙升。